Lucas Leok ja Travis Leok võitsid pühapäeval Lätis Dobeles Läti meistrivõistluste kolmandal etapil ja Balti meistrivõistluste teisel etapil kahe peale kokku kolm esikohta.

Neljapäeva lõuna ajal avas kuu aega uuendustöödeks suletud olnud Võru Rimi supermarket taas uksed. Kohalik ostleja on ilmselt kursis, et pärast pühadeperioodi käivad tööd mitmes Võru suures toidukaupluses korraga. Rimi oli neist aga ainuke, mis uuendustöödeks uksed sulges.

Antslas põles täna hommikul elumaja. Kohale saabusid Antsla, Mõniste ja Võru päästjad ning kiirabi.

Neljanda juurdeehituse käigus sai Puiga põhikool juurde 1000 ruutmeetrit pinda. Vähem oluline ei ole liikluskorralduse kitsaskohtade lahendamine parkla ning õueala loomise läbi.

Võru linna aasta ettevõtja tunnustuse pälvinud OÜ Raam Transport omanik ja juhatuse liige vaatab 25. tegutsemisaastale tagasi suure tänutundega, kuid firma juubelit tähistama ei kipu. Nimelt ei tulevat nüüdisaegse transpordivedudega tegeleva ettevõtte juhi sõnul kõne alla kõikide töötajatega koos ühise laua taga istumine, sest see ei olevat puhtfüüsiliselt võimalik. Küll aga on ta tänulik kõikidele, kes on temaga 25 aasta jooksul koos töötanud. Alguse sai autoroolist „Firma registreerisime 1994. aasta aprillis, kuid transpordifi rmani jõudsime olude sunnil alles järgmisel aastal. Tol hetkel olime fi rmas kahekesi Peedu Metsikuga, kellelt aastaid hiljem osaluse välja ostsin. See oli elu loomulik käik ja toimus vastastikusel kokkuleppel,” räägib omanik ja juhatuse liige Meelis Raam. Ta meenutab, et 1995. aasta sügisest hakkas ta transporditeenuseid osutama, olles ise roolis. „Reaalselt autoroolis olin ma esimese talve ja ka järgmisel hooajal. Esimestel aastatel sai ka hooajati sõite tehtud. Kuni 2006. aastani tegime kallurvedude teenust ja 2006. aastast läksid esimesed autod Eestist väljapoole,” räägib Raam. „Tänavu märtsikuus alustas tegevust ka Rootsis asuv tütarettevõtte, mille jaoks tegevusloa saamine võtis aega vähemalt poolteist aastat,” kinnitab ainuomanik. Piirkonna suurim tööandja omas sektoris Peamiselt teedeehitusega tegelevatele ettevõtetele transporditeenuseid pakkuva firma juhi sõnul on neil praegu partnerid Rootsis, Soomes ja Taanis, kuid autod liiguvad üle terve Euroopa. Ettevõttes on 59 töötajat. „Autojuhiamet ei ole Eestis just populaarne, eriti noorte seas, seepärast on meil praegu tööl 14 autojuhti Ukrainast, ülejäänud on Eestist. Enamik autojuhtidest on üle 60aastased. On tulnud noori ja tublisid autojuhte, aga see on ka arusaadav, et nad siin kaua ei tööta, kui sul on kodus väikesed lapsed ja pead töö tõttu olema kodust ära ühe kuu või kaks kuud. Kolm aastat tagasi tuli meile tööle kõige noorem juht, kes oli siis 21aastane ja oli just juhiloa kätte saanud. Ta töötab meil siiani,” vastab Raam. Usaldus ja kogemus loeb „Ma loodan küll, et meie majandusnäitajad ei vähene, aga kas nüüd kasvavad, seda ei oska öelda,” sõnab ettevõtja. „Möödunud aasta käibekasv oli meil päris suur. Eesmärke võib ju püstitada, aga kõik sõltub konkurentsist. Õnneks on infraehitajad saanud aru, et lepingud tuleb sõlmida suuremate ettevõtetega, et objektil oleks iga päev tagatud tellitud transpordivahendite arv. On ka selliseid, kes ajavad näpuga ainult hinda taga ja helistavad ning ütlevad, et võib-olla tulete ja lõpetate selle töö ära. Ka seda on juhtunud,” räägib Raam. „Ma arvan, et põhipõhjus, miks oleme hästi ajale vastu pidanud, on see, et oleme oma kohustused tellija ees täitnud. Allkiri lepingus võib küll olla, aga teinekord on sõna tugevam kui ükskõik mis allkiri. See võib olla üks põhjusi,” ütleb mees, kelle sõnul on aastatega koostööpartnerite silmis piisav usaldus saavutatud. Kuigi kogenud ettevõtjana on ta üle elanud nii kergemaid kui ka raskemaid aegu, ütleb ta, et heade töötajateta ei tuleks tänapäeval selles sektoris kuidagi toime. „Kõige tähtsam on tihend autorooli ja istme vahel. Autojuht võib hetkega teha fi rmale miljon eurot kahju või tuua väga palju kasu,” sõnab mees veendunult. Praegu tegutseb ettevõtte juhatuses kaks liiget: Meelis ja poeg Riko Raam, kes juhib ettevõtte välisvedude poolt.