Eesti reisirongide operaatorfirma Elron on alustanud eeltööd selleks, et selgitada välja, kas ja kuidas on võimalik Tartu ja Riia vahel sõitma panna reisirong. Kliimaministeerium on liini käivitamiseks eraldanud järgmise aasta riigieelarvest ka 300 000 eurot.

Elroni rongid on nädalavahetuseti tihti rahvast nii täis, et osa reisijaid peab pea kogu Tartu-Tallinna tee seistes mööda saatma. Paraku enne 2024. aastat olukord paremaks ei lähe, alles siis saab riik Tallinna-Tartu liinile juurde kuus uut rongi.

Elroni rattapiletid hakkasid kehtima sellest nädalast. Ehkki ettevõte lubas, et rattapilet hakkab maksma 50 protsenti sõidupileti hinnast, läheb see paljudele reisijatele sõidupiletist enamgi maksma, sest sõidule rakendub kohaliku elaniku soodustus, ent rattapiletile mitte.

Lõunaeestlased on hakanud rongiga mitu korda rohkem sõitma, näitab Elroni statistika. Uusi väljumisi lubatakse Tallinna-Tartu ja järgmisel suvel Tartu-Piusa suunal. Kuigi Läti raudtee on Eestisse suunduvale teele teinud tänavu suuri investeeringuid, pole huvi näiteks Valgat ja Võrut läbiva ajaloolise Riia-Peterburi liini taastamise vastu seni märgata.

"Kokkuvõttes võiks öelda, et /.../ andke aega atra seada. Rongiliiklusega on samuti nii, et alguses läheb raskelt, kuid hiljem toimub kiirendamine," ütles Elroni juht Andrus Ossip jaanuari alguses. See oli pärast seda, kui esimese kahe nädala jooksul rongiga sõitnud reisijatelt hakkas tulema tagasisidet kehva teeninduse, sõidugraafikute segaduse, istekohtade nappuse ja piletimüügi äparduste kohta.