Elektriautode akudes kasutatava liitiumi otsalõppemise kohta puudub teadlaskonnas üksmeel. Kaevandamine saastab, ümbertöötamine on kallis ning alternatiivid on algelised. Tartu Ülikooli teadlaste sõnul aga täielikuks pessimismiks põhjust pole.

Viimasel ajal on Tallinnas silma jäänud, et Bolti rendielektritõukse on hakatud parkima jalakäijate ohutussaartele. Bolti sõnul nemad ise sellega ei tegele, ettevõte mõistab sellise tegevuse hoopis hukka.

Tõukeratastele hakkab aasta lõpus kehtima kohustuslik liikluskindlustus. See peaks andma paremad hüvitised ka jalakäijatele, kuna õnnetuse korral kataks kindlustus kannatanule tekkinud kulud. Praegu on tõukeratta alla jäänud jalakäijal hüvitist saada keeruline.